|
Vzhledem k sobotní svatbě v rodině plánujeme vyrazit v neděli, ale zkoušení záložního motoru a oprava elektriky je časově náročnější takže vyrážíme až v pondělí. Během pondělka ještě dokončuji úpravy auta na spaní, zatímco Andy balí oblečení a jídlo. Tachometr ukazuje rovných 10000. Měníme Koruny (24,30) na eura, tankujeme plnou a v půl8večer, ještě na Vídeňské, dokupujeme u pana Kytky drobné díly pro případ, že by se něco řešilo. Poté následuje malý nákup jídla a přes Znojmo opouštíme ČR.
Řídí Andy, protože jsem po celodenním shonu death. Míjíme oklikou Vídeň po hezké rychlé silnici, kde bohužel potkáváme zajíce, který se rozhodl zastavit přímo před námi a skoncovat se svým životem. Krom poškozeného šusplechu se vše zdá byt ok a tak pokračujeme vesele dále. Začíná se projevovat zatížení auta na spotřebě, díky čemuž se předpokládaná cestovní rychlost 80-90 snižuje na 50-70 pro zelené pole ekonoměru. Vezeme náhradní motor s ebzou, cívky, alternátor, svody, karbec 2-9, spoustu nářadí, dráty, kapesní multimetr, golu a desku na spaní. Doma zůstala zadní vestavba repráku a místo ní je na platu jen lehká polička na věci.
V noci tankujeme (1,29€) a spotřeba dělá 6,9. Trasa Sankt Poelten-Mank-Gaming-Hieflau dost neubíhá, protože vede hodně přes dědiny a klikatí se vzrostlými lány kukuřice ve které se bezpochyby ukrývají další zvířátka sebevrazi. Kolem půlnoci máme za sebou asi 250km, tak se střídáme v řízení. Kolem 3 ráno jsme 120 km od Fusch a uleháme blízko jedné pumpy v Liezen. (351km)
|