Chtěli jsme se o prázninách podívat někam za kopečky - i letos autem na vlastní pěst.
Od jara probíhla generálka motoru, náprav, brzd a plánování kam vlastně jet. Nakonec jsme na jih vyrazili až na sklonku prázdnin.
Vybaveni plavkami, svetry, spacáky, náhradním motorem a spoustou nářadí. Za 13dní jsme najeli nezapomenutelných 4536 km.
|
|
1.den - Chystání a odjezd 351 km
|
|
|
2.den - Alpy, Zell am See 573 km
|
|
3.den - Benátky 323 km
|
|
4.den - Rimini, San Marino a Perugia 208 km
|
|
5.den - Všechny cesty vedou do Říma 243 km
|
|
6.den - Řím a Vatikán 248 km
|
|
7.den - Špinavý Vesuv a krásné Amalfi 452 km
|
|
8.den - Lenošení na Gargánu 124 km
|
|
9.den - Pestchici, San Benedeto 471 km
|
Trabant 601X - Leštěnka
Motor dvoutakt, dvouválec vzduchem chlazený
Objem 700ccm, lehce snížené hlavy (výkon asi 30HP)
Zapalování ImfSoft Universal Ignition, převodovka tripoid
Brzdy přední kotoučové, zadní bubnové (4T)
Pneu Hankook 155/70 R13 s nízkým valivým odporem
Dojezdové kolo 105/80 R14 pod podlahou kufru.
Lůžková úprava kufru a zadních sedadel.
Alternátor 70A, čirá optika, zatmavená zadní skla.
Navigace Mio, iGo MyWay 2006 Plus
Posádka: Hanušová Andrea, Komenda Jan (honkom)
Ujeto 4536 km (12dní a 2 hodiny)
Závady: 2500km spečená svíčka 1.válce, 3000km vadná cívka 1.válce
Nejjižnější bod trasy: Salerno (IT)
Nejvýše položený bod cesty: 2571 MnM - Edelweissspitze (AT)
Nejvyšší stoupání: 22%
Spotřeba: 6,6-7,8 l/100km, Průměrná rychlost: 62 kmh
Italové (sborově): "Belisima !" + zvednutý palec
Italové (jednotlivci): "I love this car!" "Where are You from?"
Rakušáci: "Kann ich foto machen?"
Poláci: "To je čtyřtakt nebo dvoutakt?"
Češi: "Na co jedete?" "Co tam máte za motor?"
Angličan: "What's the name of this car?"
Španěl: zapískání a zdvižený palec
|
|
10.den - Toskánsko, Florencie 339km
|
|
11.den - Cestujeme přes Boloň 391km
|
|
12.den - Dolomity a Großglockner 200km
|
|
13.den - Hochalpenstraße a domů 613km
|
|
Zajímavá vozidla co jsme potkali cestou
|
|
Coppa D'Oro delle Dolomiti Závod veteránů v Cortině d'A.
|
|